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汽車離合器在左,剎車在中,油門在右。

手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習慣的,換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說,這樣安排都是的。

大多數(shù)人右腳的力度要比左腳靈敏的多,除非你是左撇子,從現(xiàn)實出發(fā)左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏,駕駛起來不至于有頓挫,而且從人的應(yīng)急反應(yīng)能力來說,右腳也是要快于左腳。




這時有些人開始懷疑左腳離合需要比右腳更需要靈敏。但是同比踩離合的時間和力度,右腳要更長時間。時間一長,即使輕踩也會很費力,這時右腳的韌性要比左腳更發(fā)達。

而且從汽車結(jié)構(gòu)上說,這樣安排對于連接發(fā)動機配置更合理,這更接近汽車理論設(shè)計。

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